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冷藏車制冷機組分爲非獨立機組與獨立機組,冷藏車非獨立機組是專爲單車廂廂式貨車和中型卡車的低(dī)溫和中等溫度應用而設計的;獨立機組多(duō)用于大型貨車及半挂車。 冷藏機組是通(tōng)過卡車發動機驅動…
冷藏車發動機和空調系統散熱不良,造成水(shuǐ)溫過高(gāo)會出現以下(xià)幾種故障現象:在交通(tōng)不暢-堵車或長時間怠速時,發動機水(shuǐ)溫表顯示過高(gāo),電子風扇高(gāo)速擋工(gōng)作時間過長,發動機噪音(yīn)增大,氣溫過高(gāo)開空調時故障最…
冷藏車的散熱器(qì)不能(néng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸,建議您使用軟硬水(shuǐ)需要軟化處理後使用,避免造成散熱器(qì)内部堵塞及水(shuǐ)垢的産生(shēng)。在給冷藏車使用防凍液化氣時,爲了避免散熱哭的腐蝕,需要使用正規廠…
随著(zhe)我國國民(mín)經濟的持續高(gāo)速發展,公路(lù)建設和公路(lù)運輸迅速增長。國民(mín)消費水(shuǐ)平和觀念也随之發生(shēng)了根本變化。食品安全和質量越來越受到(dào)人們的關注。對溫度有要求的易腐食品冷鏈物(wù)流業得到(dào)快速發展,冷藏車…
冷藏車制冷就(jiù)是把被冷卻物(wù)體的熱量轉移到(dào)環境介質—水(shuǐ)或空氣中去,是被冷卻物(wù)體的溫度降低(dī)。并在一(yī)定時間内保持一(yī)定的低(dī)溫。根據熱力學的原理,高(gāo)溫物(wù)體的熱量向低(dī)溫物(wù)體轉移是自(zì)發進行的。而要把低(dī)溫物(wù)…
根據統計數據顯示,引擎機件(jiàn)部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發動後三分鍾内造成的。因此,冬季、特别是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害引擎,建議車主采用低(dī)轉速緩慢(màn)行駛的方法熱車。雖然電噴車…
冷藏車作爲一(yī)種運輸鮮活、易腐食品的冷藏運輸工(gōng)具,以其機動靈活、方便快捷、适應性強,中間環節少,能(néng)夠實現門對門運輸等優點,成爲易腐貨物(wù)運輸必不可少的運輸工(gōng)具。冷藏車在日常使用中應該注意哪些?…
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