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不僅是專業的導購
還是聊車的好夥伴
随著(zhe)我國國民(mín)經濟的持續高(gāo)速發展,公路(lù)建設和公路(lù)運輸迅速增長。國民(mín)消費水(shuǐ)平和觀念也随之發生(shēng)了根本變化。食品安全和質量越來越受到(dào)人們的關注。對溫度有要求的易腐食品冷鏈物(wù)流業得到(dào)快速發展,冷藏車需求市(shì)場潛力巨大。冷藏車用戶遍布食品、醫藥、生(shēng)物(wù)、電子、化工(gōng)等各行各業。以冷飲、肉類、奶制品、水(shuǐ)産品、蔬菜、水(shuǐ)果等易腐食品行業需求量最大,需求千差萬别配置檔次參差不齊。用戶群體最初以散戶、個體戶爲主。現在逐步向大型專業物(wù)流公司轉移,統一(yī)配置、統一(yī)形象。
冷藏車、保溫車的優劣主要由保溫廂體的保溫程度來決定,僅從外觀上(shàng)看(kàn)不出來。好的冷藏車一(yī)定是隔熱保溫性能(néng)好,質輕,結構堅固。當然還可以從其他方面比較。概括起來用戶要了解并注意以下(xià)事(shì)項:
隔熱性能(néng)。冷藏保溫廂體的隔熱性能(néng)好壞與其結構密不可分,因此購買冷藏車時,一(yī)是要看(kàn)保溫材料本身的導熱系數及填充是否密實,目前最好的隔熱材料是發泡PU;二是要看(kàn)廂闆内部保溫層是否密封,拜爾冷鏈采用的廂闆整體灌注發泡,整個廂闆内部保溫層連成一(yī)體,而其他廠家采用的三明治粘接制作方法是遠遠不可能(néng)達到(dào)廂體内部保溫材料的一(yī)體性的;三是要看(kàn)是否有金屬熱橋;四是要看(kàn)闆塊連接是否緊密無縫隙;五是要看(kàn)門、口密封性能(néng)。隔熱、保溫性能(néng)好,就(jiù)意味著(zhe)保溫時間長、達到(dào)相(xiàng)同廂内溫度制冷機工(gōng)作時間短,所耗燃油也随之減少,起到(dào)節能(néng)、減排的作用。
質輕、結構堅固。廂體重,在運輸過程中耗油多(duō);相(xiàng)反廂體輕,在運輸過程中耗油就(jiù)少。冷鏈的冷藏保溫廂體的保溫層采用發泡聚氨酯,車廂的内外表面采用的玻璃鋼闆,廂體包邊也是采用質輕鋁質材料,整個廂體比采用三明治制作方法的廂體輕要輕20%左右,而結構強度也高(gāo)很多(duō)。僅估算(suàn)一(yī)個容積爲12立方的标準廂體爲例,一(yī)年(nián)就(jiù)可以節約運行成本1-1.5萬元。
耐腐蝕,無污染,抗老化性強。好的冷藏保溫車廂,其内外表皮都應是采用食品級的玻璃鋼闆(FRP)制作的。而有的冷藏車内外表皮采用彩塗鋼闆。試驗表明,FRP的防腐能(néng)力是普通(tōng)金屬材料的3-5倍,且容易修複。因此冷藏保溫廂體的使用壽命會大大延長,好的保溫廂體使用壽命會達到(dào)15年(nián)甚至可達20年(nián)。但如果廂體保溫闆本身結構不合理,如采用三明治粘接法,時間久了,粘接膠水(shuǐ)老化,廂體保溫層與廂體内外表皮容易脫層,不但保溫效果大打折扣,而且還容易滋生(shēng)細菌,降低(dī)食品品質安全的同時,泡沫保溫層吸水(shuǐ)還會降低(dī)廂體的隔熱性能(néng)。
其他,還包括是否易清洗、易修複、是否便于異地安裝,廂體在卸貨後是否回彈等等。易修複,意味著(zhe)施工(gōng)簡單;修複後功能(néng)、性能(néng)沒有明顯改變,回彈性好,意味著(zhe)廂體能(néng)自(zì)動恢複原狀,不會發生(shēng)永久變形。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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