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近些年(nián),國内冷鏈物(wù)流運輸市(shì)場的不斷增大,用戶對冷藏車的需求量也不但增大,用戶受限于冷藏車的成本高(gāo),隻看(kàn)中冷藏車價格爲首選,引起新老牌冷藏車廠家也跟著(zhe)打起冷藏車價格戰。冷藏車廠家-程力專用汽車股份有限公司提醒:選購冷藏車需謹慎。
老牌冷藏車生(shēng)産企業忙著(zhe)擴大規模,小(xiǎo)型冷藏車生(shēng)産廠家也無意退縮,尤其值得關注的是,不少商用車大企業開始進入這個市(shì)場,市(shì)場格局面臨重新洗牌。
雖然我國老牌冷藏車企業具有明顯優勢,但與發達國家相(xiàng)比,市(shì)場集中度依然不高(gāo)。問題在于小(xiǎo)企業數量龐大,即使每家企業每年(nián)銷售幾十輛,冷藏車的銷售總量也相(xiàng)當可觀。在老牌冷藏車企業的擠壓下(xià),小(xiǎo)型冷藏車企業仍然能(néng)生(shēng)存,主要是靠相(xiàng)對較低(dī)的産品價格。一(yī)般來講,使用相(xiàng)同底盤的大型冷藏車,小(xiǎo)企業的産品價格比大企業低(dī)上(shàng)萬元。
據了解,冷藏車是在普通(tōng)貨車底盤的基礎上(shàng),采用耐腐蝕、抗老化的鋼闆,加上(shàng)聚氨酯複合材料經高(gāo)壓發泡處理的保溫層做成車箱,再配上(shàng)制冷機基本上(shàng)就(jiù)可以了。冷藏車廠家不生(shēng)産底盤,根據客戶需求采購福田、解放(fàng)、東風等企業的貨車底盤,因此,相(xiàng)同品牌的底盤價格差距不大,冷藏車價格的差距關鍵在于冷藏車箱體材料及制冷機組的選配。
在上(shàng)裝方面,由于企業使用的保溫材料不同,價格會有一(yī)定差别。使用優質材料需要7-8萬元,使用差一(yī)些的材料5萬元左右。在制冷機組方面,價格差距更大。從國外進口的名牌制冷機要10多(duō)萬元,不知名的普通(tōng)制冷機隻需3萬元。“一(yī)分錢一(yī)分貨。客戶使用後,就(jiù)會清楚了解不同檔次保溫車箱和制冷機的明顯差别。”業内人士說道。
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新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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