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食物(wù)在冷藏車輛運輸過程中,不論食物(wù)本身品質如何,冷藏車都要做好相(xiàng)關溫度的控制,這樣才能(néng)保證食物(wù)的保鮮度。而且,依據食物(wù)的運輸距離和周期,冷藏車報價公司要求給予适當的殺菌處理。同時在包裝材料方面,也要不影響空氣循環和冷卻。運輸過程需要在最适合的溫度下(xià)才可以保證最長保質期,必須要确認好以下(xià)幾點!
1.空間的溫度
指的是公路(lù)運輸工(gōng)具貨物(wù)和運輸工(gōng)具内的平均溫度。防疫規則要求在運輸保鮮植物(wù)時必須冷藏處理,在裝貨位置設有4個探頭以記錄運輸過程中的空間溫度。代表保鮮貨物(wù)平均溫度的點是很難确定的。再好的設計,植物(wù)本身溫度仍會大于回風溫度。
2.相(xiàng)對濕度
貨物(wù)周圍的相(xiàng)對濕度同樣重要。幹燥的空氣可能(néng)引起貨物(wù)幹燥脫水(shuǐ),影響其外觀,并且可能(néng)在出售時減低(dī)其重量。高(gāo)的相(xiàng)對濕度下(xià),空氣非常潮濕,可能(néng)會使冷藏肉片上(shàng)的黴菌和細菌繁殖加快,在蔬菜和水(shuǐ)果上(shàng)的真菌繁殖也會加速。因此相(xiàng)對濕度也要控制。
3.空氣的循環
空氣循環供給是很重要的,如空氣供給差的話,可能(néng)會造成貨物(wù)溫度不易降低(dī)。在運輸過程中貨物(wù)溫度落差較大,同樣可能(néng)造成對濕度和重量減少的混合影響,降低(dī)質量并且影響其保質期。
4.送風溫度
指的是在運輸工(gōng)具上(shàng)通(tōng)過通(tōng)風口或者強制通(tōng)風室經過制冷裝置送入裝貨空間的空氣溫度。送風溫度是貨主提供的,所以要特别注意,避免冷凍和冷藏溫度設置不當引發貨物(wù)損壞。
5.回風溫度
指的是并未經過制冷裝置溫度交換的運輸工(gōng)具内或者箱内的平均溫度。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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