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小(xiǎo)型冷藏車制冷管路(lù)在工(gōng)作過程中要承受一(yī)定的壓力、溫度,并接觸各種液體,受到(dào)沖刷、腐蝕,有時還承受外力及振動的作用。因此,制冷管路(lù)材料、尺寸選擇、連接方式等都有一(yī)定要求。制冷系統均采用無縫鋼管。
小(xiǎo)型冷藏車
制冷系統采用鋼管,管徑在20mm在間接制冷系統中,鹽水(shuǐ)管路(lù)多(duō)用焊接鋼管或無縫鋼管。全用冷凝器(qì)的冷卻水(shuǐ)管,一(yī)般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金管。置于制冷系統的冷凍機油及空調系統冷、熱淡水(shuǐ)管,可按制冷劑及冷凝器(qì)冷卻水(shuǐ)管徑大小(xiǎo)選用無縫鋼管。制冷管路(lù)連接後,必須經過制冷規範規定的相(xiàng)應耐壓試驗,方能(néng)滿足制冷系統氣密性的要求。
小(xiǎo)型冷藏車主要用于運輸鮮肉、蔬菜、海鮮、奶制品、藥品等,小(xiǎo)型冷藏車廂體采用拼裝技(jì)術,廂闆采用全塑全封閉複合材料闆組合結構,内外壁闆選用優質玻璃鋼或合金防鏽鋁闆、不鏽鋼闆,中間夾層爲聚氨酯發泡隔熱材料,各闆塊間用高(gāo)強度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抵抗低(dī)溫絕熱密封條,門鎖結構采用國際廂式車不鏽鋼标準件(jiàn),廂闆無接縫、外表光(guāng)潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。
小(xiǎo)型冷藏車可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂闆、夾縫不同溫區、不同材質及色彩的内外廂體蒙皮等。小(xiǎo)型冷藏車采用國産漢雪制冷機組,也可根據用戶需求采用進口南(nán)韓機組、日本三菱機組、美國開利等機組。可在小(xiǎo)型冷藏車内設計安裝不鏽鋼肉鈎或導風槽,方便運輸裝卸鮮肉。
小(xiǎo)型冷藏車低(dī)溫設備和管路(lù)隔熱層外還應予以防濕,以避免空氣中的水(shuǐ)蒸汽在隔熱層内凝結,甚至凍結,降低(dī)隔熱性能(néng),破壞隔熱結構。
小(xiǎo)型冷藏車制冷中低(dī)溫管路(lù)與設備,其隔熱要比空調系統等其他高(gāo)溫設備和管路(lù)的隔熱更爲重要。制冷設備和管路(lù)進行隔熱,可以減少能(néng)量損耗和有害過熱,提高(gāo)制冷效率。經過隔熱之後,可以防止設備和管路(lù)表面出現凝結水(shuǐ)、結霜、結冰。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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