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福田圖雅諾S冷藏車和福田風景G7冷藏車亮相(xiàng)“第二十八屆國際制冷、空調、供暖、通(tōng)風及食品冷凍加工(gōng)展覽會”(簡稱中國制冷展),此次登陸上(shàng)海灘爲冷鏈用戶提供高(gāo)效率、高(gāo)可靠、低(dī)運營成本的冷鏈物(wù)流系列化産品,助推中國冷鏈物(wù)流行業發展再上(shàng)新台階。
2017中國制冷展以“匠(jiàng)心、智造、包容、共享”的主題,一(yī)定程度上(shàng)代表著(zhe)冷鏈行業的發展方向。把握時代脈搏,深耕冷鏈行業,不斷推陳出新,圖雅諾S冷藏車和福田風景G7冷藏車的亮相(xiàng),傳遞出強勁的技(jì)術實力,給消費者和行業帶來亮點和驚喜。
福田圖雅諾冷藏車
圖雅諾S冷藏車,源自(zì)德國斯圖加特汽車設計,純正血統自(zì)帶光(guāng)環赢得觀衆一(yī)緻關注。該車搭載了世界引擎純正美國康明斯ISF2.8發動機,輸出功率高(gāo)達110kW,峰值扭矩達到(dào)330N.m,即使滿載時加速、爬坡都輕松勝任,且發動機50萬公裏無大修,2萬公裏一(yī)保養,提升用戶的運營效率和盈利能(néng)力。同時,車輛使用強化承載底盤、高(gāo)強度的鋼闆彈簧,并采用博世第九代ABS系統,不僅帶來超過的穩定性,還将承載能(néng)力提升20%。同時,保溫箱采用意大利發泡技(jì)術,重量輕、強度高(gāo)、耐腐蝕、抗老化、易清洗,有效地保證運輸貨物(wù)的冷藏效果。
福田風景G7冷藏車
福田風景G7冷藏車也引發衆人圍觀,更舒适、更強承載、更強動力、超大空間四大優勢無論駕乘體驗還是車輛品質都首屈一(yī)指。福田風景G7冷藏車同步全球最新技(jì)術路(lù)線,全新乘用化内飾設計,轎車化儀表闆,帶來更舒适的駕駛體驗;采用4片加厚鋼闆彈簧,承載能(néng)力相(xiàng)比同類産品提高(gāo)30%,更強承載提升運輸效率;4Q20M汽油機帶來超強動力,功率高(gāo)達95kW,VVT動力帶來高(gāo)速更快、低(dī)速節油的行駛狀态;整車長度達到(dào)5320mm,軸距爲3050mm,且冷藏廂内部容積6立方,高(gāo)出同類産品10%,超大空間讓裝載更加高(gāo)效。
展會現場,不少大客戶對福田圖雅諾冷藏車及福田風景G7冷藏車表現出濃厚的興趣。來自(zì)上(shàng)海周邊的張先生(shēng)是一(yī)家食品公司的采購負責人,因業務不斷擴展急需解決産品冷鏈運輸的問題,大品牌,專業強、服務好,讓他對福田圖雅諾冷藏車大爲滿意。
福田圖雅諾冷藏車
冷鏈物(wù)流是關乎國計民(mín)生(shēng)和經濟發展的重要行業,一(yī)方面在經濟發展、消費升級及生(shēng)活質量不斷提高(gāo)的背景下(xià),消費者對生(shēng)鮮食品和醫療産品的需求不斷增長,進一(yī)步推動冷鏈行業的發展。《中國農産品冷鏈物(wù)流行業投資規劃分析報告》預計,到(dào)2020年(nián)我國冷鏈物(wù)流行業市(shì)場規模将達4700億元。另一(yī)方面,運輸是冷鏈物(wù)流最薄弱的環節,整體發展較爲初級,冷藏車發展滞後的問題比較突出,無法全方位滿足冷鏈物(wù)流運輸需求。政府部門在試圖規範和促進冷鏈物(wù)流行業的發展。在《關于進一(yī)步促進冷鏈運輸物(wù)流企業健康發展的指導意見》持續推進的過程中,去年(nián)财政部、商務部聯合發布的《關于中央财政支持冷鏈物(wù)流發展的工(gōng)作通(tōng)知》,對相(xiàng)關冷鏈項目建設給予資金支持,同時發改委編制的《營造良好市(shì)場環境推動交通(tōng)物(wù)流融合發展實施方案》提出,要不斷完善冷鏈運輸服務規範,實現全程不斷鏈。
同時,不少企業在提升冷藏車專業性上(shàng)下(xià)功夫,福田商務汽車此次展出的冷藏車堪爲代表。無論福田圖雅諾S冷藏車還是福田風景G7冷藏車,都著(zhe)力冷鏈物(wù)流用戶利益點,滿足車輛速度越快越好、單次載貨量越大越好的市(shì)場需求,提升冷鏈物(wù)流運輸車輛在運輸過程中的可靠性和高(gāo)效性,推動冷鏈行業向更高(gāo)效、更安全、更環保的方向發展。
正因與市(shì)場需求的契合,近幾年(nián)福田圖雅諾和福田風景冷藏車赢得大批專用車大客戶的認可,并與中冷聯盟簽約集采戰略合作就(jiù)是其中之一(yī),以集采的規模優勢進軍冷鏈物(wù)流市(shì)場,帶動中國冷鏈物(wù)流不斷升級。
随著(zhe)消費需求的升級和國家多(duō)項物(wù)流政策的推動,冷鏈物(wù)流市(shì)場正在急劇擴容,福田圖雅諾和福田風景冷藏車在實現量的突破的同時,也将繼續深耕專用車其他領域,開發出更加符合各大專用領域的産品,真正的做到(dào)客戶的個性化需求。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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