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國家對車輛環保要求進一(yī)步提高(gāo),全國所有城(chéng)市(shì)已經于2017年(nián)1月(yuè)1日起,輕型汽油車執行國五排放(fàng)标準,因些,作爲小(xiǎo)型冷藏車這一(yī)專用車型,也必須執行機動車尾氣排放(fàng)達到(dào)國五标準。
目前,各大主機廠家陸續上(shàng)市(shì)國五車型,程力專用汽車股份有限公司現階段受市(shì)場及用記青睐的國五小(xiǎo)型冷藏車有很多(duō),有國五江淮冷藏車、國五福田冷藏車、國五長安冷藏車、國五開瑞冷藏車、國五躍進冷藏車等等這些小(xiǎo)型國五冷藏車。其中,小(xiǎo)型國五冷藏車系列裏面,福田伽途冷藏車就(jiù)是在衆多(duō)車型中脫穎而出的産品,真可謂是大赢家:
這款福田小(xiǎo)型冷藏車采用北(běi)汽福田伽途原裝底盤生(shēng)産而成,車況緊湊,并且以其較低(dī)的市(shì)場發行價格入市(shì),真是賺足了大衆的眼球,配置優越,排放(fàng)又(yòu)不失時髦,真可謂是國五小(xiǎo)型冷藏車中的佼佼者。
目前該款車型經過各大改裝廠的精心包裝,真可謂是是獲得市(shì)場大賣,貨源充足,做工(gōng)精良,從外觀到(dào)内飾都彰顯了福田公司敏銳的市(shì)場決斷能(néng)力。
福田伽途T3冷藏車産品整體采用了全新車身、全新底盤設計,并經過多(duō)輪嚴苛的載貨實驗驗證,保證了産品的可靠性;底盤采用承載式車身、一(yī)體成型矩形管梁結構,承載力遠強于其它品牌的槽型梁拼焊底盤;後橋采用加強型插管式結構,額定載質量達到(dào)八噸,保證了整車高(gāo)承載性能(néng);動力方面,搭載柳州五菱LJ469Q-1AE9發動機,輸出功率爲87馬力,符合國五排放(fàng)。匹配青山MR513B變速箱。後橋采用高(gāo)強度管插式後橋。後懸挂采用主副一(yī)體5片簧設計及免維護特性,在保證整車承載能(néng)力的同時,兼顧了空載舒适性和産品可靠性。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
程力專用汽車股份有限公司主要生(shēng)産銷售:綠化噴灑車、灑水(shuǐ)車、冷藏車、疫苗冷鏈車、環衛垃圾車、掃路(lù)車、洗掃車、清洗吸污車、霧炮抑塵車 網站(zhàn)備案号: