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高(gāo)速公路(lù)上(shàng),經常可以看(kàn)到(dào)大挂車疾馳,後面貨廂裏還拉著(zhe)多(duō)台小(xiǎo)車。9月(yuè)19日,省經信委、省公安廳、省交通(tōng)廳、省質監局、省工(gōng)商局等部門召開會議,決定從9月(yuè)21日起,嚴禁“雙排車”進入湖(hú)北(běi)省高(gāo)速公路(lù)。
省交通(tōng)廳相(xiàng)關負責人介紹,所謂“雙排車”,是指上(shàng)下(xià)兩層均雙排裝載,或上(shàng)層雙排裝載、下(xià)層單排裝載,屬于重度改裝的車型,不符合國家标準。按照(zhào)國家标準,車輛運輸可裝載量爲6-7台小(xiǎo)車,但非法改裝後裝載量達21-24台。
據了解,上(shàng)月(yuè)末,國家出台《關于進一(yī)步做好貨車非法改裝和超限超載治理工(gōng)作的意見》。即日起,湖(hú)北(běi)省将按照(zhào)新修訂的《汽車、挂車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值(GB1589)》規定,啓動車輛運輸車治理工(gōng)作。
記者了解到(dào),從9月(yuè)21日起,嚴禁“雙排車”進入湖(hú)北(běi)省高(gāo)速公路(lù),對拟進入的“雙排車”一(yī)律勸返,拒不聽從勸返的,依法處罰并強制卸載;對此前注冊登記的“單排車”允許暫時過渡運行,督促企業将“單排車”整改爲符合要求的标準化車型;至2018年(nián)6月(yuè)30日,全面禁止不合規車輛運輸車通(tōng)行,實現标準化車型100%全覆蓋。
同時,針對與超限超載相(xiàng)關的車輛生(shēng)産、改裝、銷售、注冊、市(shì)場準入、檢驗和路(lù)面檢查執法全過程,今後各部門都将嚴格落實責任主體。部門之間還将聯合行動,加大對車輛運輸車僞造、變造機動車号牌或使用其他機動車号牌等違法行爲的查處力度。
對超限超載車輛除依法責令卸載并處罰外,相(xiàng)關車輛的信息還将抄送道路(lù)運輸部門,按照(zhào)《公路(lù)安全保護條例》的規定,對1年(nián)内違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年(nián)内違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰,并對貨運場所經營者依法實施處罰。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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