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據現在市(shì)場而言上(shàng)的小(xiǎo)型冷藏車車廂材料一(yī)般分爲兩種:彩鋼聚加苯闆,玻璃鋼加聚氨酯。
從内外闆材來說:
彩鋼闆會使小(xiǎo)型冷藏車保溫廂體産生(shēng)冷橋,而造成跑冷效果而影響保溫。玻璃鋼闆相(xiàng)比彩鋼闆就(jiù)好很多(duō),而且是如今市(shì)場用處最爲廣泛的,抗沖擊能(néng)力強,冷藏保溫效果也得到(dào)市(shì)場的認可,據說,宇航員在用玻璃鋼來做設備,可想而知玻璃鋼材質。
先從廂體的隔熱材料方面來講,在同等厚度的聚氨酯冷藏保溫效果已經超越聚苯闆,市(shì)場上(shàng)聚苯闆性價比很高(gāo),這也是許多(duō)低(dī)質量小(xiǎo)型冷藏車使用的主要材料。如果客戶冷藏運輸鮮肉、冷藏食品、水(shuǐ)果等要求低(dī)溫的貨物(wù)時,就(jiù)不能(néng)去買價格便宜的小(xiǎo)型冷藏車了,一(yī)旦選擇了低(dī)質量的聚苯闆小(xiǎo)型冷藏車,首先達不到(dào)理想溫度不說,而且還大大增加能(néng)耗,得到(dào)的也隻是損失而已。
小(xiǎo)型冷藏車玻璃鋼闆廂體
影響小(xiǎo)型冷藏車質量的還有廂體夾層材料與生(shēng)産工(gōng)藝:
有些小(xiǎo)型冷藏車廠家因實力小(xiǎo),因此資金實力也不足,生(shēng)産設備非常落後,對小(xiǎo)型冷藏車的質量達不到(dào)理想的産品。 如過要采用闆塊粘接生(shēng)産的小(xiǎo)型冷藏車,如果在隔熱材料層層熱壓和内外闆材時,因壓制時間不夠或者熱壓力力度較低(dī),會導緻小(xiǎo)型冷藏車廂體在後期産生(shēng)鼓包離皮現象,或者廂體隻有隔熱材料和玻璃鋼闆,沒有玻璃纖維氈夾層,降低(dī)了小(xiǎo)型冷藏車成本價格,也降低(dī)了小(xiǎo)型冷藏車廂體的強度與穩定性。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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