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日前,6月(yuè)重卡行業數據出爐,國内重卡市(shì)場6月(yuè)共銷售6.1萬輛,環比再度下(xià)降17%,同比下(xià)降19%。
事(shì)實上(shàng),受到(dào)宏觀經濟放(fàng)緩抑制,加之“國四”(國家第四階段機動車污染物(wù)排放(fàng)标準)提前消費的刺激因素不複存在等因素影響,國内重卡市(shì)場從今年(nián)5月(yuè)開始就(jiù)已進入傳統淡季和下(xià)降通(tōng)道,結束了過去連續13個月(yuè)同比增長的黃金時代。面對下(xià)半年(nián)較爲悲觀的預期,重卡企業多(duō)方尋求出路(lù),通(tōng)過開拓海外市(shì)場、發展核心零部件(jiàn)等舉措來提升業績。
市(shì)場需求減弱
業内分析人士用“果然沮喪”來形容6月(yuè)的重卡行業形勢。6月(yuè)重卡行業數據顯示,國内重卡市(shì)場6月(yuè)共約銷售6.1萬輛,環比同比雙雙下(xià)滑,延續了5月(yuè)以來的下(xià)行趨勢。
數據顯示,國内重卡行業今年(nián)1~6月(yuè)累計銷售42.62萬輛,同比增幅降到(dào)了個位數,較去年(nián)上(shàng)半年(nián)僅增長6%。來自(zì)汽車工(gōng)業協會的數據顯示,一(yī)季度重卡累計銷量同比增幅達到(dào)20%,1~4月(yuè)同比增幅收窄到(dào)16%,1~5月(yuè)同比增幅爲11.5%,上(shàng)半年(nián)重卡市(shì)場銷量累計增幅正在不斷收窄。
瑞銀證券分析認爲,如果說重卡銷量環比下(xià)滑是季節性因素所緻,那麽同比下(xià)滑則說明市(shì)場對重卡的需求已出現減弱,預計下(xià)半年(nián)增速較上(shàng)半年(nián)仍将放(fàng)緩。
一(yī)位不願具名的上(shàng)市(shì)車企相(xiàng)關負責人證實,由于原定于去年(nián)7月(yuè)1日實施國四排放(fàng),有些企業、經銷商和用戶去年(nián)上(shàng)半年(nián)對國三車型“沖”了一(yī)把,導緻去年(nián)基數較高(gāo)。另外,受制于宏觀經濟增速的放(fàng)緩,投資疲軟以及房地産、基建行業的不景氣,預計今年(nián)上(shàng)半年(nián)重卡企業的業績确實将“不太好看(kàn)”。
昨日,莫尼塔投資發布重卡調研實錄,煤炭等行業的萎靡造成購車分期付款出現違約的情況頻頻發生(shēng),重卡行業企業在山西(xī)和内蒙古等以采掘爲主的省份遭受的損失嚴重。此外,預計在低(dī)迷的市(shì)場環境下(xià),廠商爲了推動終端銷售,會在一(yī)定程度上(shàng)接受貿易商通(tōng)過彙票付款。
企業多(duō)方尋出路(lù)
在機構和經銷商普遍對下(xià)半年(nián)預期較爲悲觀的情況下(xià),開拓海外市(shì)場、發展核心零部件(jiàn)、沾染“熱門概念”都成爲重卡企業提升業績、估值的重要途徑。
今年(nián)以來,中國重汽、陝汽集團等企業宣布積極擴大海外出口市(shì)場。中國重汽近日宣布,拟出資設立“丹格特中國重汽西(xī)非商用車有限公司”,項目總投資1億美元,預計2015年(nián)一(yī)季度投産。
7月(yuè)1日,華菱星馬董事(shì)長劉漢如在會見馬鋼股份董事(shì)長丁毅時表示,截至目前,雖然華菱星馬的産量有所下(xià)滑,但是效益和去年(nián)同期基本持平,目前公司的核心零部件(jiàn)漢馬動力(發動機)也開始批量投放(fàng)市(shì)場。
數據顯示,華菱星馬6月(yuè)銷售1521輛,同比下(xià)滑34%;上(shàng)半年(nián)累計銷售1.18萬輛,同比減少11%。華菱星馬去年(nián)6月(yuè)定增募集資金總額12.12億元,投向公司年(nián)産5萬輛重型車發動機項目建設。機構普遍認爲,自(zì)配發動機将是華菱星馬提升業績的最主要看(kàn)點。
華菱星馬董秘金方放(fàng)接受記者采訪時表示,上(shàng)述募投項目現已經投産,公司預計2014年(nián)自(zì)産發動機漢馬動力可以推廣5000台左右,明年(nián)可實現盈虧平衡。本年(nián)度推廣數據稍低(dī)于公司原定今年(nián)推廣5000台~8000台預期,主要仍是由于重卡行業近期形勢低(dī)迷影響。
值得注意的是,華菱星馬日前公告,全資子公司華菱汽車通(tōng)過了三級保密資格現場審查。有接近軍工(gōng)企業的人士認爲,二級和三級保密資格都是由各省級單位頒發,目前安徽全省已經共有94家,其中包括科大訊飛、四創電子等多(duō)家上(shàng)市(shì)公司及部分院校、科研單位。該認定意味著(zhe)華菱星馬或将承擔部分涉密任務。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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