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3月(yuè)1日,湖(hú)北(běi)省專用汽車研究院召開第一(yī)屆第一(yī)次理事(shì)會議,協商決定了研究院領導班子和相(xiàng)關事(shì)項。華中科技(jì)大學校長、中國工(gōng)程院院士李培根和市(shì)委書記劉曉鳴共同爲研究院揭牌。此舉标志(zhì)著(zhe)研究院由籌建階段進入到(dào)規範運行階段。
華中科技(jì)大學副校長楊勇,省科技(jì)廳副廳長彭泉等參加會議。市(shì)長郄英才主持理事(shì)會。市(shì)委常委、市(shì)委秘書長夏衛東,副市(shì)長王志(zhì)勇、孫文君,市(shì)政府秘書長李國壽和理事(shì)會其他成員參加會議。
理事(shì)會議推舉李培根任湖(hú)北(běi)省專用汽車研究院理事(shì)會名譽理事(shì)長,郄英才任理事(shì)長,楊勇、周愛清(省科技(jì)廳副廳長)、王志(zhì)勇、孫文君任副理事(shì)長。任命王志(zhì)勇爲研究院院長,黃其柏(華中科大機械學院教授、系主任)爲常務副院長。
湖(hú)北(běi)省專用汽車研究院是随州市(shì)政府與華中科技(jì)大學合作共建、針對專用汽車領域的研究機構,屬全民(mín)所有制事(shì)業單位。目前籌建工(gōng)作取得了階段性進展,研究院科研大樓預計年(nián)底前可建成啓用。華科大20人的管理研發團隊已于去年(nián)7月(yuè)進駐随州,租房辦公,與3家企業開展合作,啓動了3個研發項目。研究院計劃用15年(nián)左右的時間,建成國際先進、國内一(yī)流的專用汽車研發基地,湖(hú)北(běi)專用汽車産業發展的“動力引擎”。
李培根表示,華中科技(jì)大學将爲專汽研究院投入更多(duō)的科技(jì)、人才等資源,同時,通(tōng)過開放(fàng)辦院,引入國内其他高(gāo)校的資源,希望與随州市(shì)政府一(yī)道,共同辦好研究院,使研究院與專汽産業發展方向、與專汽企業重大需求緊密結合,爲湖(hú)北(běi)專用汽車産業提檔升級提供堅實的技(jì)術支撐。
彭泉說,湖(hú)北(běi)省專用汽車研究院作爲省裏首批組建的産業技(jì)術研究院,體現了廳、市(shì)、校、企共建的新模式。爲推動研究院的建設,省科技(jì)廳前期投入了1300萬元的扶持資金。下(xià)一(yī)步,省科技(jì)廳将繼續支持研究院建設、發展,做好各項服務,在項目、資金、人才等方面予以傾斜。
劉曉鳴對華中科技(jì)大學和省科技(jì)廳的關心和支持表示感謝。他提出,把專汽研究院建成随州 “專汽之都”建設的技(jì)術平台,開放(fàng)、創新、合作的平台,聚集人才并使人才在随州大顯身手的平台,技(jì)術成果轉化和應用的平台,并爲創建國家級高(gāo)新區提供技(jì)術支撐。
理事(shì)會上(shàng),大家聽取了黃其柏所作的湖(hú)北(běi)省專用汽車研究院工(gōng)作報告,審議并通(tōng)過了研究院 《章程》和《财務管理辦法》。會前,大家實地察看(kàn)了研究院科研大樓建設工(gōng)地。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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