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承擔南(nán)京市(shì)國五柴油生(shēng)産任務的金陵石化21日傳出消息,該公司生(shēng)産的國五柴油完全合格,硫含量隻有7.2ppm,該公司開始批量生(shēng)産國五柴油。4月(yuè)1日起,南(nán)京車用柴油将升爲國五标準。
與國三相(xiàng)比,國五柴油含硫量由每升不大于350ppm降到(dào)每升不大于10ppm,降低(dī)97%,柴油汽車尾氣中二氧化硫、氮氧化合物(wù)的排放(fàng)量将大大減少。金陵石化作爲華東地區成品油的主要生(shēng)産企業,承擔南(nán)京柴油從國三“跳”到(dào)國五的任務,去年(nián)已生(shēng)産3萬噸歐五标準柴油供應海外市(shì)場,爲這次批量生(shēng)産打下(xià)基礎。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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