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東風随車吊在我國南(nán)方使用的越來越多(duō)。目前市(shì)面上(shàng)最常見的随車吊配件(jiàn)就(jiù)是伸縮臂與折疊臂,這兩種吊臂形式有哪些優缺點?我們該如何來選擇呢(ne)?爲此,小(xiǎo)編咨詢了東風随車吊生(shēng)産廠家,爲大家來介紹著(zhe)兩種随車吊的優缺點。
由于折疊臂随車吊采用多(duō)個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構,使其在完成動作更快,工(gōng)作的效率也更高(gāo)。
而伸縮臂随車吊采用的是一(yī)套鋼絲繩的收放(fàng)的起升機構,卷筒正轉收繩,吊鈎上(shàng)升,反轉放(fàng)繩吊鈎下(xià)降,其工(gōng)作效率性對較低(dī)。
● 伸縮臂随車吊工(gōng)作半徑更廣
在同樣的臂長下(xià),伸縮臂随車吊随車吊還能(néng)通(tōng)過放(fàng)長鋼絲鈎的方式,擴大工(gōng)作縱深,而折疊臂随車吊對要求較深的工(gōng)作不易完成。
● 折疊臂更适合狹窄工(gōng)作環境
這是由其結構所決定的,折疊臂随車吊更适合在工(gōng)廠倉庫等比較狹小(xiǎo)的工(gōng)作環境,而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。
● 伸縮臂更易控制垂直起降
伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放(fàng)的起升機構,可以嚴格控制吊物(wù)的起降,而折疊臂随車吊采用液壓油缸,很難控制起吊物(wù)的垂直起降。
● 折疊臂能(néng)加裝各種輔具
折疊臂随車吊采用液壓油缸的裝置,形成類似關節臂機械手的裝置,能(néng)加裝空作業平台、工(gōng)作鬥、夾具、吊籃、闆叉、高(gāo)各種抓具、螺旋鑽、裝輪胎機械手和拔樁器(qì)等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見有伸縮臂加裝輔具。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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