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11月(yuè)9日,玉柴股份舉行玉柴鑄造中心柴油發動機鑄造項目大鑄件(jiàn)車間工(gōng)程動土(tǔ)儀式,玉柴股份技(jì)改部、制造技(jì)術部、生(shēng)産部、鑄造廠等部門、工(gōng)廠的相(xiàng)關領導參加了動土(tǔ)儀式。
玉柴鑄造中心柴油發動機鑄造項目大鑄件(jiàn)車間工(gōng)程(以下(xià)稱“大鑄件(jiàn)車間工(gōng)程”)屬鑄造中心柴油發動機鑄件(jiàn)項目的子項工(gōng)程,是公司推動産業化升級,确保大型鑄造鑄件(jiàn)的質量和生(shēng)産能(néng)力而規劃建設的項目。該項目預計投資2個億,建設完整的“冷芯制芯、樹脂砂造型、樹脂砂再生(shēng)、中頻爐熔化、清理”等五個工(gōng)部,2015年(nián)上(shàng)半年(nián)建設試生(shēng)産。大鑄件(jiàn)車間工(gōng)程爲玉林機械産業的重要項目、2013年(nián)玉柴集團重大項目,并在今年(nián)6月(yuè)被列入廣西(xī)壯族自(zì)治區2013年(nián)第一(yī)批企業技(jì)術改造資金計劃。
據了解,大鑄件(jiàn)車間工(gōng)程設計年(nián)産能(néng)爲3.2萬噸,專門生(shēng)産大型的機體、氣缸蓋、飛輪等鑄件(jiàn)。目前,該項目已完成了項目用能(néng)審批、環評審批、項目核準,以及主廠房鑽探、工(gōng)程設計合同簽訂等工(gōng)作。接下(xià)來,鑄造廠将在自(zì)己工(gōng)藝積累和研發成果的基礎上(shàng),選擇技(jì)術經濟指标領先的工(gōng)藝技(jì)術、裝備技(jì)術,力求優質完成大型鑄件(jiàn)車間項目的建設。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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