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生(shēng)活中,很多(duō)貨物(wù)的運輸都需要冷凍、冷藏,因此人們便在運輸車輛上(shàng)安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現和發展極大的便利的了貨物(wù)在周轉過程中的冷凍冷藏。
日前佛山印發《關于佛山市(shì)肉品統一(yī)配送的實施意見》,5月(yuè)1日-8月(yuè)31日期間,各區要發動屠宰企業、專業運輸機構以及肉品經營戶,籌措資金購置肉品專用冷藏運輸車,完善統一(yī)配送設施,并完成核準車輛備案等工(gōng)作,同時出台肉品統一(yī)配送标準和管理制度。
5月(yuè)起到(dào)8月(yuè)31日爲五區的準備階段,各區制定相(xiàng)應的實施方案。9月(yuè)開始進入爲期一(yī)個月(yuè)的試運行階段,10月(yuè)1日起,非專用冷藏運輸車将不可進入市(shì)場配送肉品。南(nán)海區作爲試點,目前已有148輛專用運輸車,而其他各區也均在準備階段。
此前,南(nán)海的冷鏈車配送模式中,每輛冷鏈運輸專用車都裝有GPS,監管部門可對其進行實時監控,從而杜絕配送環節的監管漏洞。記者了解到(dào),在此次公布的實施意見中,并未強制要求車輛加裝GPS定位系統和視頻同步錄像設備。這是否會影響監管力度?市(shì)經信局相(xiàng)關人員表示,屆時将聯動各部門共同監管,制定市(shì)場準入管理制度、肉品統一(yī)配送車輛具體标準,規範車輛行駛路(lù)線,對肉品統一(yī)配送專用車輛核發限行道路(lù)的《通(tōng)行證》,協同管理。
如今,大中城(chéng)市(shì)貨物(wù)的運輸,很多(duō)都采用冷藏車。但是其行業普及率很低(dī),每年(nián)還是會有大量的食品、肉類、水(shuǐ)果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中因爲發生(shēng)變質而造成不必要的損失,這更能(néng)說明冷藏庫有很大的發展市(shì)場。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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