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發展再制造産業,不隻對節能(néng)減排和維護環境意義重大,更是推動産業升級、促進經濟轉型的切入點,有利于企業可持續發展。
再制造有利于形成“資源→産品→廢舊産品→再制造産品”循環經濟模式,對實現節能(néng)減排目标,有效降低(dī)污染排放(fàng)具有重要的現實意義。汽車再制造可以從源頭減少資源消耗和環境污染,增強企業的可繼續發展能(néng)力,具有顯著的經濟效益,實現循環經濟的重要途徑。
再制造不隻僅是維修和改造。基于報廢汽車資源循環利用的汽車制造模式,汽車再制造充分運用先進制造技(jì)術、先進外表修複加工(gōng)技(jì)術、信息技(jì)術、自(zì)動化技(jì)術等高(gāo)新技(jì)術,對報廢汽車進行可再制造性評估、裝配及創新性再設計、再制造、再裝配,規模化地制造出符合綠色制造要求的高(gāo)可靠性新車。
除了小(xiǎo)範圍的再制造試點企業,目前國内也有部分企業在進行再制造業務的嘗試,但是總體來看(kàn)我國再制造企業數量較少生(shēng)産也遠未實現規模化。
近兩年(nián),國商用車行業的市(shì)場環境發生(shēng)了較大變化,粗放(fàng)式發展方式難以爲繼,單純以價格手段的競争難以赢得市(shì)場。這些變化對商用車企業發展方式帶來挑戰,迫使人們不得不去思考可持續性發展問題。
商用車企業希望納入再制造試點,一(yī)方面,希望通(tōng)過再制造技(jì)術可以花費較小(xiǎo)的利息延長産品壽命,發明較大的經濟價值,加快産品更新換代;另一(yī)方面,再制造技(jì)術的推廣和使用,可以達到(dào)節約資源、維護環境的效果,也有利于促進産品升級,引導企業向環保型轉型,增強企業可繼續發展能(néng)力。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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