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冷藏車是近年(nián)的冷鏈工(gōng)程的推薦産品,可用于冷藏、冷凍、保溫、運輸,主要用于運輸蔬菜、水(shuǐ)果、肉食、藥品、飲料、冰淇淋、冰塊、冷鮮肉、速凍食品等,按運輸貨物(wù)的需要,冷藏車的配置、要求有所不同,如運輸蔬菜采用0下(xià)5度的蔬菜冷藏車,運輸藥品采用0下(xià)10度左右的疫苗冷藏車,運輸冰淇淋要采用0下(xià)18度的冷藏車,等。
冷藏車由底盤、隔熱保溫箱體(一(yī)般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼闆,不鏽鋼等)、冷藏機組、廂内溫度記錄儀等部件(jiàn)組成,對于特殊要求的冷藏車,如冷鮮肉冷藏車,需加裝肉鈎,槽鋼大梁,鋁合金導軌,通(tōng)風槽等選裝件(jiàn)。運輸冷凍或保鮮的貨物(wù)的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,使箱内的溫度保持在理想的溫度上(shàng),在運輸過程中,保障貨物(wù)質量不因高(gāo)溫而變質,如何選擇一(yī)輛保溫效果好的冷藏保溫車呢(ne)?其主要要看(kàn)保溫箱體質量和冷藏機組的選裝,以下(xià)由湖(hú)北(běi)江南(nán)汽車銷售主管爲您介紹冷藏車的五種廂體制作技(jì)術,供您選購冷藏車時參考!
第一(yī)種冷藏車廂體是改進型;
在普通(tōng)廂式車的基礎上(shàng),在箱内重新焊接骨架,外面鋪墊保溫闆,裏面進行聚氨酯發泡後,再上(shàng)好内飾闆,然後加裝制冷機組。(冷藏車價格适中,欺騙性強,表面是滿足了客戶要求聚氨酯發泡的工(gōng)藝,但保溫效果和使用年(nián)限大大降低(dī),整體強度不高(gāo),制造者;小(xiǎo)型改裝廠)
第二種冷藏車廂體是原始型;
在普通(tōng)廂式車(箱内保溫材料是泡沫闆)的外觀上(shàng)進行外觀性補償修飾,讓你根本看(kàn)不到(dào)裏面的具體材料,然後加裝一(yī)個不知名的制冷機組--冷藏車就(jiù)成了(優點;價格便宜,煽動性強,容易拉住客戶。缺點;無保溫效果,制冷機長時間運作,影響使用年(nián)限。适宜;初次購買對象,對價格特别敏感的人群。制造者;多(duō)爲幾個夢想發财的人湊到(dào)一(yī)起蠻幹)
第三種冷藏車廂體是發泡型;
根據車廂長寬高(gāo)分别将各塊箱闆進行一(yī)次性發泡後(箱體外闆内闆固定,填充一(yī)定的聚氨酯加發泡劑)再用聚氨酯膠将各塊箱闆拼裝。(優點;冷藏車保溫效果好,強度高(gāo),缺點;工(gōng)藝要求高(gāo),發泡技(jì)術直接影響保溫效果。制造者;專業改裝廠)
第四種冷藏車廂體是拼裝型;
原則上(shàng)是采用了聚氨酯發泡闆的應用,但是制作工(gōng)藝與改進型基本一(yī)樣,區别在于保溫夾層全部填充了聚氨酯發泡闆,但外闆内闆和夾層的粘和不理想,(冷藏車保溫效果适中,使用壽命短,整體強度極差。制造者;小(xiǎo)型改裝廠)
第五種冷藏車廂體是真空粘和型;
将聚氨酯預先在固定的平台上(shàng)發好聚氨酯闆,再将外闆,聚氨酯闆,内闆,根據車廂尺寸固定在專用的工(gōng)作台上(shàng)用聚氨酯膠粘和,通(tōng)過平台采取真空吸壓粘和制成整體的真空箱闆,再用聚氨酯膠将箱闆拼裝粘和即成。(優點;保溫效果高(gāo),整體強度強,使用壽命長,缺點;冷藏車價格貴,成本高(gāo))
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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