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經曆近十年(nián)來中國制造業不斷的努力和完善,“中國制造”的重工(gōng)業産品已經漸漸被世界所認可。中國的制造業競争力指數在當前位居榜首,而中國的關鍵優勢在于勞動力及原料成本,政府大力扶持制造業,以及完善的供應商網絡。
2月(yuè)16日,記者發現,在安徽華菱汽車股份有限公司的車間裏,工(gōng)人在自(zì)動化生(shēng)産線上(shàng)加緊生(shēng)産銷往俄羅斯的重卡汽車。在蛇年(nián)的新春還未到(dào)來之際,華菱再次斬獲俄羅斯一(yī)千台出口大單,這也意味著(zhe)華菱在走向國際市(shì)場上(shàng)的又(yòu)一(yī)次全新的突破,也爲公司2013年(nián)迎來了頭彩。有了這樣開門紅的好彩頭,華菱公司員工(gōng)正全力以赴完成訂單任務。
據相(xiàng)關數據統計顯示,俄羅斯重卡市(shì)場銷量呈現增長勢頭,而銷量的增長主要是由于國外制造商的進入,這其中,中國重卡制造公司正在逐步成爲重要一(yī)員。預計,2013年(nián),俄羅斯的重卡市(shì)場銷售趨勢還将繼續,此外,關稅政策對市(shì)場結構的影響巨大,且還會影響重卡回收再生(shēng)産的程序和範圍,而這些目前都還未可知。另外,據了解,随著(zhe)俄羅斯加入WTO組織和該國發展重心向遠東地區轉移,各項經濟基礎設施建設迎來了大發展的契機,該國市(shì)場在工(gōng)程機械、重卡等機械制造領域有著(zhe)巨大的潛力。福田雷沃、中國重汽、江淮、華菱、一(yī)汽等國産品牌的重卡産品在俄羅斯市(shì)場均有不俗表現。可以預見,2013年(nián),中國重卡産品搶灘俄羅斯的戲碼還将繼續。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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