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随著(zhe)國内貨運市(shì)場對冷藏運輸的需求越來越大,而且冷藏運輸相(xiàng)對普通(tōng)貨運來說利潤較大,許多(duō)從事(shì)普通(tōng)貨運的朋友(yǒu)也想涉及冷藏運輸,那麽冷藏車在使用時有什麽需要注意的事(shì)項?
冷藏車不是冷庫,冷凍機組主要是保溫的冷藏車不是冷庫,在許多(duō)人的概念裏冷藏車上(shàng)的冷凍機組是可以随意将裝入車廂内的貨物(wù)冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實冷凍機組是用來保持貨物(wù)的溫度,而不是用來降低(dī)貨物(wù)溫度的有點類似過去賣冷飲時用的棉被,将貨物(wù)包起來,當外界溫度通(tōng)過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體内,會被制冷機組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進入貨物(wù)。貨物(wù)要是必要運輸溫度,否則可能(néng)變質。
首先我們是要了解的,在裝貨之前,必須先要對車廂舉行預冷或預熱1.5小(xiǎo)時左右。因爲車輛停放(fàng)在露天,通(tōng)常車廂溫度就(jiù)是外界環境的溫度,一(yī)般來說所運送的貨物(wù)溫度不可能(néng)是環境溫度,是的話就(jiù)沒必要冷藏車運輸了。貨物(wù)裝進車廂,車廂裏面的環境溫度會波及運送貨物(wù)的溫度,從而導緻運送貨物(wù)的品質發生(shēng)變化,所以裝貨前必須預冷車廂到(dào)所必要的溫度。關閉制冷機組裝貨卸貨,冷藏箱溫度流失更慢(màn)。
所以,當貨物(wù)擺放(fàng)時一(yī)定要考慮到(dào),冷藏車廂内的冷風循環,貨物(wù)最好是能(néng)堆放(fàng)在雙面托闆上(shàng),保鮮貨托闆上(shàng)不能(néng)包朔料膜,朔料膜會阻擋循環冷氣流通(tōng)至貨物(wù),車廂頂部和貨物(wù)之間最好留23cm以上(shàng)的距離。千萬注意的是冷藏車的地闆一(yī)般都有一(yī)道道可以通(tōng)風的凹槽,但是有的也沒有,沒有的話要用雙面托闆來裝貨,以保證地闆底部的冷氣流通(tōng)。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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