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1月(yuè),商用車頭把交椅易主。多(duō)年(nián)來,一(yī)直穩坐國内商用車頭把交椅的北(běi)汽福田銷量不敵東風。東風商用車終于成爲“商用車老大”。
來自(zì)中國汽車工(gōng)業協會的統計數據顯示,1月(yuè),東風銷售商用車爲5.61萬輛,同比增長41.20%;福田銷量爲4.91萬輛。其餘企業商用車銷量與這兩個企業均有較大差距,依次排名爲江淮、一(yī)汽、江鈴、重汽、金杯股份、重慶長安、南(nán)汽和上(shàng)汽通(tōng)用五菱,銷量分别爲2.67萬輛、2.62萬輛、2.04萬輛、1.91萬輛、1.76萬輛、1.49萬輛、1.31萬輛和1.17萬輛。
與上(shàng)月(yuè)相(xiàng)比,北(běi)汽福田、一(yī)汽、重汽和重慶長安呈不同程度下(xià)降,南(nán)汽、上(shàng)汽通(tōng)用五菱和江淮增速較爲顯著;與上(shàng)年(nián)同期相(xiàng)比,北(běi)汽福田、一(yī)汽和重慶長安呈下(xià)降趨勢,其它企業繼續保持增長,其中江鈴和東風增速更明顯。1月(yuè),上(shàng)述十家企業共銷售商用車25.49萬輛,占商用車銷售總量的70%。
統觀整個汽車行業,1月(yuè)汽車産銷分别完成179.79萬輛和189.44萬輛,同比分别增長11.33%和13.81%;環比生(shēng)産下(xià)降3.58%,銷售增長13.67%。從1月(yuè)數據可以看(kàn)出,雖然月(yuè)銷量創出曆史新高(gāo),但整體增幅已大幅回落,環比生(shēng)産出現下(xià)降。”
在出口方面,1月(yuè)汽車整車企業出口5.19萬輛,同比增長37.71%,環比下(xià)降16.36%。其中商用車出口2.47萬輛,同比增長38.09%,環比下(xià)降12.29%。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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