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新年(nián)開春,又(yòu)要開始一(yī)年(nián)的奔忙,上(shàng)路(lù)開活之前,很多(duō)卡友(yǒu)都已經或準備爲自(zì)己的愛車進行年(nián)檢。那麽要年(nián)檢的卡友(yǒu)們注意了!3月(yuè)1日起新規實施,今年(nián)外檢将是史上(shàng)最嚴!
兩年(nián)前,2015年(nián)3月(yuè)1日,GB21861-2014《機動車安全技(jì)術檢驗項目和方法》實施,其中對部分檢驗能(néng)力和項目提出了24個月(yuè)的過渡要求。現在兩年(nián)的過渡時間結束,2017年(nián)3月(yuè)1日,也就(jiù)是明天,就(jiù)要開始正式實施了!
在新的《機動車安全技(jì)術檢驗項目和方法》中,調整了部分車型的檢驗項目。從形式來看(kàn),把原先的條文描述修改爲用表格描述,同時按照(zhào)不同的車輛類型(現在分爲6類)提出了不同的檢驗項目要求,便于安檢機構執行,也便于監管部門的監管。
與2008版相(xiàng)比,GB21861-2014人工(gōng)部分由原來的104項改爲49項,引用了許多(duō)檢驗設備。檢驗項目上(shàng)取消了原來的“線内檢驗”、“線外檢驗”說法,修改爲“儀器(qì)設備檢驗部分”和“人工(gōng)檢驗部分”,并把人工(gōng)檢驗部分進一(yī)步細分爲車輛唯一(yī)性檢查、車輛特征參數檢查、聯網查詢、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動态檢查、車輛地盤部件(jiàn)檢查等7個分項,其中“車輛安全裝置檢查”、“車輛特征參數檢查”爲新增提出項目。
需要特别強調的是,爲了杜絕作弊,外檢的外廓尺寸部分,由以往的人工(gōng)憑經驗和皮尺測量,改爲了使用專業的外廓尺寸自(zì)動檢測裝置。大中型車輛隻要通(tōng)過檢測裝置,各項外廓尺寸數據就(jiù)會同步存入系統,并生(shēng)成檢測報告,全過程不超過30秒(miǎo)。此外,該系統還會将檢測過的車輛數據存檔,待車輛再次上(shàng)線檢測時,會自(zì)動比對檔案中的原始尺寸,以判斷該車輛有無進行改裝。
重中型貨車、專項作業車、挂車必須使用外廓尺寸自(zì)動檢測裝置,前來檢測的車輛必須确保車輛的外廓尺寸與行駛證以及登記證書上(shàng)尺寸相(xiàng)符,否則将會因爲外廓尺寸不符影響車輛年(nián)檢審核通(tōng)過。改裝、超長、超高(gāo)、超寬,都一(yī)定要避免了!
及時到(dào)相(xiàng)關單位進行年(nián)檢,有利于及時消除車輛安全隐患,督促加強汽車的維護保養,減少交通(tōng)事(shì)故的發生(shēng)。此外,發生(shēng)保險事(shì)故時,如果車輛沒按規定檢驗或檢驗不合格,将可能(néng)無法獲得賠償。卡友(yǒu)們前去年(nián)檢的時候,一(yī)定要多(duō)多(duō)注意檢驗規則,以免因爲審核不通(tōng)過誤事(shì)!
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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