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“去年(nián),中國機械工(gōng)業聯合會、湖(hú)北(běi)省政府簽署了共建随州“中國專用汽車之都”協議。這标志(zhì)著(zhe)随州“中國專用汽車之都”建設提升到(dào)了湖(hú)北(běi)省經濟發展戰略的層面。未來5年(nián)要把随州專用汽車産業做大做強。”這是随州市(shì)委書記王祥喜的宏願。
2010年(nián),中國機械工(gōng)業聯合會與湖(hú)北(běi)省政府就(jiù)共建随州“中國專用汽車之都”簽署協議。根據協議,雙方将通(tōng)過努力,到(dào)2015年(nián),在随州建立起比較完整的以專用汽車爲龍頭,以汽車零部件(jiàn)和汽車服務業爲支撐的産業體系,力争成爲在全國經濟規模和綜合競争力位居前列的專用汽車生(shēng)産基地。
據了解,“十二五”時期,随州市(shì)将以打造“中國專用汽車之都”爲曆史機遇,建設全國最大的專汽會展中心、檢測中心和區域性鋼鐵物(wù)流基地,确保2015年(nián)整車生(shēng)産能(néng)力達到(dào)20萬輛、汽車鑄件(jiàn)産量突破100萬噸,産值達到(dào)500億元。到(dào)“十二五”末,該市(shì)力争專用汽車制造開花結果,培育出1家過百億元、4家過50億元、5家過20億元、10家過10億元的專用汽車及配套鑄造企業。
目前,該市(shì)高(gāo)标準規劃20公裏專用汽車工(gōng)業走廊,引進中國重汽、航天雙龍、香港财富集團等企業,依靠這些大企業、大集團的資金、技(jì)術和管理實力,随州專汽産業呈現良好态勢。
數十家專用汽車生(shēng)産企業,數十家汽車零部件(jiàn)企業,專用汽車産品400多(duō)種,零部件(jiàn)1000多(duō)種,這是随州在半個世紀(報價 圖片 參數)發展中,形成的獨特優勢:産業鏈完善,産業集中度居全國之首。2007年(nián)11月(yuè),随州被授予“中國專用汽車之都”稱号。
據介紹,随州市(shì)目前已有18家企業産品出口,市(shì)場分布美國、德國等29個國家和地區。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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