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國家相(xiàng)關部門正強化推進GB7258-2004的執行力度,在此背景下(xià)國内主要重卡制造企業(一(yī)汽、東風、福田、重汽等)承諾自(zì)11年(nián)4月(yuè)1日起将對本公司生(shēng)産的總質量大于10噸的半挂牽引車加裝氣壓防抱死制動系統(氣壓ABS),以落實GB7258-2004法規對于汽車制動安全的要求。
從相(xiàng)關上(shàng)市(shì)公司調研的反饋信息看(kàn),該信息的準确性獲得進一(yī)步證實。
目前重卡氣壓ABS安裝率極低(dī),其終端需求主要來自(zì)大型客車;一(yī)旦氣壓ABS在半挂牽引車獲強制安裝,考慮10年(nián)半挂35。45萬輛的銷量規模,氣壓ABS市(shì)場空間有望從10年(nián)的約6億(按照(zhào)重卡約5%的安裝率統計)擴張至21億元。
新版GB7258仍在審定之中,其将替換現行的GB7258-2004,新版國标進一(yī)步拓展了要求強制安裝ABS的商用車車型——所有專用校車、危險貨物(wù)運輸車和半挂牽引車,總質量大于12,000kg的貨車及總質量大于10,000kg的挂車必須安裝符合GB/T13594規定的防抱制動裝置;盡管其實施的時間存在不确定性,但在國家相(xiàng)關部委加大汽車行車安全管理的背景下(xià),新一(yī)版的GB7258推行力度和可靠性獲得保障,考慮到(dào)10年(nián)重卡實現銷量101萬輛,未來商用車ABS市(shì)場空間更有望擴大6倍以上(shàng)。
國内有近20家氣壓ABS生(shēng)産企業,其中威博科、廣州科密、東風科技(jì)、浙江萬安均達到(dào)了1萬台以上(shàng)的銷售規模,通(tōng)過多(duō)年(nián)來的經營已在産品質量、價格以及客戶關系層面具有較顯著的競争優勢,将率先受益終端市(shì)場的快速擴張;其他已具有氣壓ABS産品技(jì)術的相(xiàng)關制動領域核心企業,如亞太股份,也有望受到(dào)市(shì)場驅動加快産品投放(fàng)節奏。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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