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改革開放(fàng)以來,我國水(shuǐ)産品一(yī)路(lù)高(gāo)歌(gē),對外貿易快速發展,水(shuǐ)産品位居大宗農産品出口首位,出口額占農産品出口總額的28%。
據海關數據統計,2011年(nián)我國水(shuǐ)産品進出口總量816.1萬噸,進出口總額258.1億美元,同比分别增長13.9%和26.7%。其中,進口量424.9萬噸,進口額80.2億美元,同比分别增長11.2%和22.7%;出口量391.2萬噸,出口額177.9億美元,同比分别增長17.1%和28.7%。水(shuǐ)産品出口額占我國農産品出口總額的比重爲29.3%,較上(shàng)年(nián)提高(gāo)1.1個百分點,已超過美國成爲世界最大的水(shuǐ)産品貿易國。伴随水(shuǐ)産品貿易快速發展的冷藏車和冷鏈物(wù)流産業正在不斷拓寬領域。
冷鏈物(wù)流的适用範圍包括:初級農産品:蔬菜、水(shuǐ)果;肉、禽、蛋;水(shuǐ)産品、花卉産品。加工(gōng)食品:速凍食品、禽、肉、水(shuǐ)産等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質爲目的,以保持低(dī)溫環境爲核心要求的供應鏈系統,所以它比一(yī)般常溫物(wù)流系統的要求更高(gāo)、更複雜,建設投資也要大很多(duō),是一(yī)個龐大的系統工(gōng)程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高(gāo)的組織協調性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能(néng)耗成本相(xiàng)關聯的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相(xiàng)關。
冷藏車技(jì)術是水(shuǐ)産品貿易發展的重要保障,我國食品冷藏車技(jì)術較晚,但是發展迅速,目前,自(zì)動化冷庫、流态化速凍裝置、真空冷凍幹燥設備、冷藏車物(wù)流運輸等方面中國已經同國際接軌,且大部分環節開始使用國産設備,一(yī)方面大大降低(dī)了投資成本,另一(yī)方面提高(gāo)了服務反應速度,從而推動了我國水(shuǐ)産品很好的走向國際市(shì)場。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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