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我公司生(shēng)産的環衛垃圾車主要用于城(chéng)鎮、住宅區、機關院校和廠礦企業的垃圾收運,産品的設計是采用東風原裝二類底盤基礎上(shàng)改造加裝專用裝置制成,垃圾廂采用鋼優質碳鋼材質制作而成,整車具有結構簡單、布置合理、使用維修方便等特點。
(一(yī))自(zì)卸機構
自(zì)卸機構由鋼闆組成箱形結構組焊而成,主要功能(néng)是由多(duō)路(lù)閥操縱油罐驅動擺臂繞軸作旋轉運動,其旋轉角度爲145°,由此可提升重物(wù)(如料鬥),以及對料鬥作傾翻運動。
(二)料鬥
當散裝物(wù)料裝入料鬥後,挂上(shàng)兩端吊鏈,由旋轉即可将料鬥吊上(shàng)車箱,卸料時由擺臂旋轉吊離車箱,落地後取下(xià)一(yī)端吊鏈即可向反向卸料;其最大傾翻角度可達86度以上(shàng)。
(三)液壓系統
液壓系統由取力箱、油泵、手動多(duō)路(lù)換向閥、單向液壓鎖、平蘅閥、油管、油箱等組成。整個系統由汽車變速箱、取力箱提供動力,手動多(duō)路(lù)閥操作支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統油泵排量大小(xiǎo)可由手動油門在車下(xià)作調控,手動換向閥手柄控制閥杆行程從而控制油缸活塞杆運動速度,系統壓力可由安全溢流閥設定(調節),系統超過設定壓力将由安全溢流閥溢流。
機構操作說明
(一(yī))注意事(shì)項及警告
1、 嚴禁未讀說明書人員操作吊裝作業。
2、 作業前應詳細觀察作業場地,在擺臂運動半徑内不應有任何障礙物(wù)。
3、 起吊時任何人不得進入擺臂運動半徑内。
4、 當車輛停在大于12%的坡度上(shàng)作業時必須用墊塊止動車輪。
5、 液壓系統壓力調節嚴禁超過說明書規定值;系統檢修後須由有經驗人員在液壓試驗台按驗召說要求調定後方可裝車。
6、 隻有當支腿确認支撐住車輛後才能(néng)進行起吊重物(wù)作業,否則将會發生(shēng)不可預料的危險!
7、 必須嚴格遵守操作規程,操作時如發現機構運動有異常反應即停止工(gōng)作,及時查明原因,排除故障後再繼續工(gōng)作。
(二)操作規程
1、作業前觀察作業場地是否合乎要求。
2、 停車後接緊駐車制動器(qì),用手油門控制油泵轉速。
3、 按指示牌标識先将支腿油缸支撐于地面,确認後方可操縱擺臂作起重,傾卸等作業。
4、 作業完成後如料鬥運輸,須确認以下(xià)程序:
a、料鬥吊鏈處于松馳狀态;
b、料鬥與擺臂架插入了定位鎖銷;
c、支腿油缸回複到(dào)原始位置,并插入了定位銷銷;
d、車輪下(xià)止發動墊塊已被拿掉。
(三)自(zì)卸機構
起重臂半徑(mm) 2500
起重臂擺角(°) 145
運輸狀态時起重臂與水(shuǐ)平線夾角(°) 145
(四)液壓系統
液壓泵 CB46-右旋
油泵經濟轉速(r/min) 1500 - 1800
液壓系統額證壓力(Mpa) 16
換向閥 ZFS–L120–YT–1 型多(duō)路(lù)換向閥
單向平衡閥 PSY-25
液壓油油箱容積(L) 40
起重臂液壓缸型式 雙作用單杆活塞缸
液壓缸直徑(mm) 100
液壓缸行程(mm) 1600
活塞直直徑(mm) 50
支腿液壓缸型式
液壓缸直徑(mm) 100
液壓缸行程(mm) 250
維護保養
(一(yī))每班工(gōng)作完成後,必須将車箱和料鬥内外用水(shuǐ)沖洗幹淨。
(二)每班工(gōng)作前要檢查車輛各機械動作是否正常,液壓系統有無漏油,松脫等異常現象。
(三)要經常檢查液壓油箱的油液高(gāo)度,不夠時應及時加注,當氣溫高(gāo)于攝氏零度時應加N32或N46普通(tōng)液壓油,當氣溫低(dī)于攝氏零度時就(jiù)加N15或N32低(dī)溫液壓油。
(四)凡裝有油杯的活動部件(jiàn),應經常加注鈣基潤滑脂。
(五)當液壓油清潔度超過國家标準要求時,要全部更換半清洗過濾器(qì)。
新能(néng)源汽車,這個名字如今在乘用車和商用車領域裏已經如同家常便飯一(yī)般頻繁出現。但是,有一(yī)個問題似乎并沒有與新能(néng)源汽車的發展速度同步——那就(jiù)是保險。不少卡友(yǒu)們反映,新能(néng)源貨車在上(shàng)保險時,不僅過程複雜,而且保費高(gāo)得吓人,甚至在一(yī)些區域如果沒有門路(lù),有錢都不一(yī)定能(néng)買得上(shàng)。
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